Металлические гофротрубы

Металлические гофрированные трубы (МГТ)

 

Путепровод г. Курск из металлических гофрированных конструкций 

Металлические гофрированные трубы (МГТ) используют в строительстве около 135 лет. Первые водопропускные конструкции появились в России в 1875 году.

Сейчас существует четыре главных направления строительства, где применяются гофротрубы, а также гофрированные конструкции:

  • водопропускные сооружения;
  • инженерные сооружения;
  • защитные сооружения;
  • транспортные и промышленные объекты.

В Российской Федерации гофротрубы пользуются популярностью в области транспортного строительства. Министерством строительства рекомендовано использование таких труб при реконструкции и возведении дорог на территории Дальнего Востока и Сибири. Такие гофрированные конструкции уже используются более чем в двадцати странах мира и во многих российских регионах, таких как: Московская область, Ставропольский край, Архангельская область, Смоленская область, Калужская область, Белгородская область и др.

Наша компания предлагает сборные металлические гофрированные конструкции производства ОАО "Гидромонтаж" большого ассортимента:

  • толщина стенок труб: 2,5 - 7 мм;
  • диаметр труб: 1 - 12,5 м.

Мы предлагаем к продаже разнообразные формы сечения металлических конструкций гофрированных: эллиптическую, круговую, коробчатую, арочную, полицентрическую. Трубы могут быть покрыты горячим цинком, краской или грунтом.

Металлическая гофрированная конструкция Краснодарский край  Металлическая гофрированная труба г. Кемерово Сборная металлическая гофрированная конструкция - трасса М4 Дон

Гофрированная труба имеет ряд преимуществ по сравнению с бетонными сооружениями:

  • высокая сейсмостойкость;
  • устойчивость к большим перепадам температур;
  • сопротивление к разрушению;
  • оптимальное соотношение несущей способности и веса;
  • отличная приспособляемость к грунтовым изменениям;
  • транспортабельность (в вагон можно загрузить около 350 погонных метров гофрированной трубы, с диаметром полтора метра);
  • скорость и удобство монтажа сооружений;
  • экономичность, совокупные затраты снижаются почти в два раза.

Вследствие экономических, технологических и конструктивных преимуществ металлические конструкции гофрированные получили широкое распространение. Можно сделать вывод, что максимальный эффект от эксплуатации гофрированных труб можно получить предприятиям, которые работают в труднодоступных и отдаленных районах.

Виды сечений
металлических гофрированных конструкций.

Профиль
Сечение
Пролет, м
Применение
Круглый
1,5 - 7,0
- водопропускные трубы
вертикальный эллипс
1,5 - 6,5
- водопропускные трубы
- коммуникационные тоннели
Труба пониженной высоты
1,5 - 2,0
- а/д тоннели
- ж/д тоннели
- водопропускные трубы
- пешеходные переходы
Труба с плоским дном
1,9 - 8,0
- пешеходные переходы
Арка
2,0 - 13,0
- малые мосты
- а/д тоннели
- ж/д тоннели
Горизонтальный эллипс
2,6 - 9,0
- водопропускные трубы
Грушевидный
1,5 - 8,0
- водопропускные трубы
- тоннели
Арка с высоким профилем
6,0 - 15,0
- малые мосты
- а/д тоннели
- ж/д тоннели
Арка с низким профилем
6,0 - 15,0
- малые мосты
- а/д тоннели
Квадратный
3,0 - 8,0
- водопропускные трубы
- тоннели

 

 


<< Вернуться в раздел Продукция

<< Вернуться на Главную

Адреса и телефоны

8 800 100 98 99

бесплатно по России


Специальные предложения

ГЕОТЕКСТИЛЬ, ГАБИОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ, ГЕОСЕТКА, ГЕОРЕШЕТКА, ДОРОЖНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ, ШУМОЗАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ
 
БОНУСЫ и СКИДКИ!!!

Информация

Геосинтетика: геотекстиль иглопробивной, геосетки, георешетки, геомембраны, габионы СРОЧНЫЕ ПОСТАВКИ!

Новости

Реконструкция Октябрьского тоннеля в Москве начнётся в 2012 году.

Планируется заменить гранитный бортовой камень и плиты перекрытия тоннеля. Ремонта коснутся также железобетонные конструкции и тротуары.

Для общественного транспорта на Ярославском шоссе открыта специальная полоса.

Строительство очередной полосы для общественного транспорта входит в план первоочередных действий по борьбе с заторами и пробками на шоссе.

К 2014 году планируется построить платную дорогу направления "Ростов-на-Дону – Азов".

Существующая на данный момент двухполосная дорога не соответствует современным требованиям: малая пропускная способность не справляется с большим транспортным потоком.

© 2004-2011 ООО "Центр Дорожных Технологий". Производство и реализация геотекстиль, Дорнит, геосетка, габионы, георешетка. Торговая марка Стабитекс ТМ зарегистрированный товарный знак, правообладатель ООО "Центр дорожных технологий" Свидетельство №310896
Все права защищены.







геотекстиль, дорнит, геосетки, георешетка, геомембрана,
габионы, геоткань, металлические
гофрированные трубы